近日，小米SU7发布上市，创国产新能源汽车首销日大定纪录，成为霸屏热搜和热门话题，中国智能新能源汽车产业发展也正式迎来新的起点。大族机床可提供极具竞争力的CNC智能制造解决方案，助力中国新能源汽车加速“量与质齐飞”。

小米SU7车身采用了高强度钢和铝合金占比高达90.1%的笼式钢铝混合车身，包括复合超高强前纵梁、一体化压铸铝的三角梁、超强钢横梁&铝门槛梁，以及大压铸一体成型的后地板等，在轻量化、结构强度、维修成本等方面均有较高提升。

铝是理想的汽车轻量化材料，可应用于新能源汽车三电系统、底盘及车身系统、热管理系统等。汽车轻量化叠加新能源汽车的快速发展，使得汽车用铝需求量快速增长，新能源单车用铝量也在持续抬升。

新能源汽车用铝型材在通过铸造、冲压、挤压三种制造工艺后都需要CNC加工来实现装夹方案设计，涉及机床加工方式包括铣面、镗孔、钻孔、攻牙等，基本上所有压铸铝都需CNC加工安装面、钻孔攻牙。

                                                       不同型号铝在车身上的应用（来源：汽车材料网、光大证券研究所）

                                                  大族机床可为新能源汽车等行业用户提供整套CNC智能制造解决方案

中汽协数据显示，2024年1-2月，中国新能源汽车产销分别完成125.2万辆和120.7万辆，同比分别增长28.2%和29.4%，市场占有率达到30%。整体亮眼的成绩背后，其所面临的困境与挑战也日益明显。

在新能源汽车市场“内卷严重”的背景下，卷的功力只能通过产品来呈现。大族机床在新能源汽车核心材料——铝制零部件制造上，可针对性提供高性能、高效能的加工，为用户提供整套CNC智能制造解决方案，以硬核产品助力新能源汽车行业用户打破“内卷”，卷出高度，卷赢市场。

本期针对新能源汽车行业

铝型材和铝部件加工

为大家推荐两款高效加工利器

                                                                                                  X/Y/Z轴行程

                                                                                                           800/600/600mm

主要应用于电机转子、电控壳、电驱部件、电池盒、变速器前后箱体等新能源汽车铝制零部件加工。

△ 12000rpm BBT40直驱式直结主轴，高效率攻牙

△ 24T全封闭式高速伺服刀库，快速同步换刀装置，最佳路径选刀方式

△ Z字型门沿设计，开门宽度达1040mm，方便治具及工件吊装，更适配实际加工需求

△ C3级精密滚珠丝杆，P级滚柱线轨，搭配进口P4级丝杆轴承，品质保障，“真材实料

目前购买HV856立式加工中心可享有大族机床百万购机福利活动优惠，欢迎点击上方海报了解活动详情，活动期间（2024年3月29日——5月31日）购机还可享贴心融资服务和全额贴息支持~☝☝

                                                                                         02   高速钻攻中心HT1300

                                                                                                        X/Y/Z轴行程

                                                                                                                1300/650/450mm

在新能源汽车电机端盖、变速器端盖、车载终端等铝制零部件加工上极具优势。

△ 20000rpm BT30直驱式直结主轴，高效率攻牙

△ 21T全封闭式高速伺服刀库，快速同步换刀装置，最佳路径选刀方式

△ 采用米汉纳铸造工艺，并进行完全时效热处理，所有铸件结构均经过有限元分析，充分满足机床高速响应切削需要

△ C3级精密滚珠丝杆，P级滚柱线轨，搭配进口P4级丝杆轴承，品质保障，“真材实料”

向“新”发力，赋能“铝”程。朝向智能制造、复合加工、集成工序等，大族机床持续迭代升级制程技术和装备产品，以机床自动化加码数字化、智能化、绿色化，不断适应市场需求变化，加快形成新质生产力，助力中国新能源汽车加速“量与质齐飞”。